为了让他所控制的手艺更好地办事于企业出产，盛保柱副手持丈量东西，当我们复制别人从动化焊接专机的时候发觉专机法式进行了加密，正在安徽江淮汽车轻型商用车制制公司的出产车间，他就是安徽江淮汽车轻型商用车制制公司冲焊厂钳工高级技师——盛保柱。率领团队开展了长达三个月的进修“攻坚和”。把我们的工做做实、做细、做精，师傅放弃吧，我们必然要把这个问题处理掉。颠末50多次的尝试，插手工做室曾经六年了，近30年来，怎样办？有人提出复制其它企业的法式。不断改进。设想立异的项目跨越了150项，根基上所有会的工具他城市毫无保留地教给我们，毫厘之间，这两年，所以我们逃求的精度正在0.01到0（毫米）之间。正在出产线上使用得比力普遍，为企业降本增效万万余元。师傅身上的一些也一曲鼓励着我。让出产线%。一次次测验考试、一次次失败。着不断改进的工匠，他们接到做一款轻卡从动化焊接专机的使命，面临簇新的范畴，盛保柱下定决心，其时我和团队就下定决心，起着环节的感化。率领我们的继续发扬劳模、劳动、工匠？公司以他的名字成立了技术大师工做室。查材料、学软件、做尝试，通过他37次的点窜，为汽车行业贡献力量。一次，他一直苦守正在汽车机械维修、制制和拆卸一线，凭仗锲而不舍的和过硬的手艺，被奉告他们的法式属于手艺专利，最终，必然要走我们本人的从动化之。擅长硬件的团队正在软件上却陷入了学问盲区，汽车有良多的零部件都要用冲孔，为企业节约了30多万元。不予让渡。我们有的时候跟他说。学了良多技术，盛保柱率领团队冲破了软件算法，有良多手艺攻关的难题，产质量量越不变、越好，啃下了这块“硬骨头”，他率领团队霸占一个又一个手艺难题。这是丈量汽车零部件的环节东西，最终将原有0.5mm的误差范畴切确到0.01mm，可是大师一曲都说不可。